Como se usa

Instrucciones del producto

Este tratamiento está pensado para restaurar y mejorar el brillo del barniz en vehículos antiguos, ofreciendo una mejora visual aproximada del 60 % al 90 %. Para obtener el mejor resultado posible, sigue estas recomendaciones:

  • Úsalo únicamente en la carrocería exterior del coche.

  • Trabaja cuando la temperatura del panel esté entre 10 °C y 32 °C (50–90 °F).

  • Evita aplicarlo si la humedad supera el 90 %.

  • Realiza el proceso en un entorno bien aireado.

  • Utiliza siempre guantes, mascarilla o equipo de protección personal.

  • Tras aplicarlo, mantén el coche totalmente seco durante 24 horas.

  • Antes de cubrir todo el vehículo, haz una prueba en una sección pequeña para familiarizarte con el producto.

1. Preparación de la superficie

Una buena preparación marca la diferencia:

  1. Lava bien la zona donde vayas a trabajar usando agua y/o un limpiador de detailing.

  2. Para un acabado superior, desengrasa la superficie con un producto adecuado.

  3. Si quieres una preparación más profunda, utiliza también barra de arcilla.

  4. El área debe estar completamente seca antes de aplicar el recubrimiento.

  5. Haz primero una prueba en un pequeño fragmento del panel.

2. Método de aplicación

  1. Agita el envase bien cerrado.

  2. Retira el sello interior debajo de la tapa.

  3. Vierte una cantidad generosa del producto sobre una toalla de microfibra doblada o sobre un aplicador pequeño. La toalla debe mantenerse constantemente húmeda para que el borde no se seque durante la aplicación.

  4. Comienza por la parte superior del panel, permitiendo que cualquier exceso caiga hacia abajo.

  5. Sostén la toalla con la palma de la mano y deslízala con presión ligera de un extremo al otro, haciendo pasadas rectas y ligeramente superpuestas. Cubre el panel por completo y distribuye el producto de forma uniforme.

  6. Si alguna parte no queda uniforme en los primeros 2–3 minutos, pasa una única vez más por esa zona para nivelarla.

  7. No repases un área después de esos 2–3 minutos de margen, ya que el producto empieza a asentarse.

Importante:
Si necesitas corregir un error serio, hazlo dentro de los primeros 15 minutos, usando un desengrasante.
Una vez endurecido, la única forma de retirarlo es mediante lijado al agua, un pulido agresivo con rotativa o un disolvente fuerte. El recubrimiento es de larga duración.

3. Secado y cuidados posteriores

  • Necesita 24 horas sin agua ni contacto para secar correctamente.

  • Cuanta más cantidad hayas aplicado, más tardará en curar.

  • Pasadas 48 horas, puedes lavar el coche a mano.

  • No se recomienda el uso de túneles de lavado automáticos, ya que ese tipo de cepillos puede marcar el barniz tradicional y también este recubrimiento.

Problemas frecuentes y cómo evitarlos

✔ Líneas o marcas visibles

Suelen aparecer cuando se repasa demasiado una misma sección, especialmente bajo sol directo, o cuando la aplicación no es uniforme.
→ Mantén la toalla bien humedecida y haz pasadas rectas sin repetir zonas.

✔ Zonas con efecto arcoíris o con poca cobertura

Generalmente ocurre por falta de producto, presión excesiva o aplicación desigual.
→ Usa suficiente cantidad y aplica con presión ligera y estable.

✔ Burbujas / “Ojos de pez”

Surgen cuando la superficie tiene humedad o no se ha respetado el tiempo de secado entre capas.
→ Asegúrate de que el panel esté completamente seco y espera 24 horas antes de aplicar una segunda capa.

✔ Restos de suciedad atrapados

Indica una preparación insuficiente.
→ La fase de limpieza y descontaminación es fundamental para evitar impurezas en el acabado final.